निर्गुंतवणुकीच्या निमित्ताने खासगीकरणाचा जोर

नवी दिल्लीः केंद्रीय अर्थमंत्री निर्मला सीतारामन यांनी सहा लाख कोटी रुपयांची राष्ट्रीय मुद्रीकरण पाइपलाइन योजना सुरू केली. या राष्ट्रीय मुद्रीकरण योजनेअंतर्गत (एनएमपी) सरकार पुढील चार वर्षांमध्ये सार्वजनिक क्षेत्रातल्या मालमत्तेतला आपला हिस्सा विकेल. अधिकृत भाषेत याला निर्गुंतवणूक म्हणतात. या माध्यमातून आता रेल्वेचं खासगीकरण करण्याचा प्रयत्न होणार आहे.

अलिकडेच सरकारने एमएनपी योजनेला प्रारंभ केला आणि काही तासांनंतर सोशल मीडियावर सरकार रस्ते, रेल्वे, वीज इत्यादी क्षेत्रातली मालमत्ता विकणार असल्याची चर्चा सुरु झाली. मात्र, प्रत्यक्षात तसं होणार नाही. अर्थमंत्र्यांनी स्पष्ट केलं आहे की केवळ ब्राऊनफिल्ड इन्फ्रास्ट्रक्चर मालमत्तांमध्ये खासगी क्षेत्रात गुंतवणूक असेल. ब्राउनफील्ड गुणधर्म अशा पायाभूत सुविधांचा संदर्भ देते जे सध्या देशात वापरात नाहीत. खासगीकरणाच्या माध्यमातून ते विकसित करण्याचा सरकारचा प्रयत्न आहे.

रस्त्यांसाठी खासगीकरणाच्या माध्यमातून एक लाख साठ हजार कोटी रुपयांहून अधिक निधी उभारण्याचं सरकारचं लक्ष्य आहे. रेल्वे हे रस्त्यांनंतर दुसरं मोठं क्षेत्र आहे, ज्याचा महत्त्वाकांक्षी राष्ट्रीय मुद्रीकरण योजनेत समावेश करण्यात आला आहे. एकूण 400 रेल्वे स्टेशन्स, 90 पॅसेंजर गाड्या, अनेक क्रीडा स्टेडियम आणि रेल्वेच्या वसाहती तसंच प्रसिद्ध कोकण आणि हिल रेल्वे यांमधून सरकारला पैसे उभारायचे आहेत. 2025 पर्यंत म्हणजेच पुढील चार वर्षांमध्ये रेल्वेच्या ब्राउनफिल्ड इन्फ्रास्ट्रक्चर मालमत्तेतून एक लाख एक लाख 52 हजार कोटी रुपये उभारण्याचं सरकारचं उद्दिष्ट आहे. अर्थमंत्री निर्मला सीतारामन यांनी जारी केलेल्या सहा लाख कोटी रुपयांच्या राष्ट्रीय मुद्रीकरण योजनेत (एनएमपी) रेल्वेची मालमत्ता 26 टक्के योगदान देईल. 2022 ते 2025 दरम्यान कमाईसाठी ओळखल्या गेलेल्या प्रमुख रेल्वे मालमत्तांमध्ये 400 रेल्वे स्थानकं, 90 प्रवासी गाड्या, 1400 किलोमीटर लांब रेल्वे ट्रॅक, कोकण रेल्वेचा 741 किलोमीटर विस्तार, 15 रेल्वे स्टेडियम आणि निवडक रेल्वे वसाहती आणि चार हिल स्टेशन्सचा समावेश आहे.

सरकारने अलिकडेच राष्ट्रीय मुद्रीकरण योजनेची घोषणा केली. त्यात रेल्वे, वीज, रस्ते अशा विविध पायाभूत सुविधा क्षेत्रातल्या मालमत्तेचं विमुद्रीकरण केलं जाईल. चार वर्षांच्या कालावधीत रेल्वे स्थानकं आणि प्रवासी रेल्वेचं काम खासगी क्षेत्राकडे हस्तांतरित केल्यास अनुक्रमे 76 हजार 250 कोटी आणि 21 हजार 642 कोटी रुपये मिळतील. मालवाहतुकीसाठी समर्पित मालवाहतूक कॉरिडॉरच्या कमाईतून 20 हजार 178 कोटी तर ट्रॅक, सिग्नल आणि ओव्हर-ट्रॅक उपकरणांसाठी 18 हजार 700 कोटी रुपये मिळणं अपेक्षित आहे.

कोकण रेल्वेकडून सरकारला सात हजार 281 कोटी रुपये तर पर्वतीय रेल्वेच्या कमाईतून 630 कोटी रुपये मिळण्याची अपेक्षा आहे. 2021-22 च्या केंद्रीय अर्थसंकल्पात सार्वजनिक पायाभूत मालमत्तेचं मुद्रीकरण पायाभूत सुविधांच्या शाश्‍वत वित्तपुरवठ्यासाठी प्रमुख साधन म्हणून ओळखलं गेलं. या दिशेने, राष्ट्रीय मुद्रीकरण योजना तयार करण्यासाठी अर्थसंकल्पात तरतूदही करण्यात आली होती. सरकारी कंपन्या किंवा सार्वजनिक क्षेत्रातल्या उपक्रमां(पीएसयू) मधला सरकारी हिस्सा विकण्याच्या प्रक्रियेला निर्गुंतवणूक म्हणतात. सरकारमध्ये मोठी भागीदारी असलेल्या कंपन्यांना सार्वजनिक उपक्रम किंवा सार्वजनिक उपक्रम म्हणतात. निर्गुंतवणूक हे सरकारसाठी पैसे उभारण्याचं महत्त्वाचं माध्यम आहे. निर्गुंतवणुकीच्या या प्रक्रियेतून सरकार आपले शेअर्स विकून संबंधित कंपनीतली मालकी कमी करते. निर्गुंतवणुकीच्या या प्रक्रियेद्वारे सरकारला इतर योजनांवर खर्च करण्यासाठी पैसे मिळतात.